China adalah salah satu yang terbesar kapal bangunan pusat di dunia, tetapi dengan kerajaan cita-cita untuk pembangunan luar pesisir, dan hasratnya untuk menggunakan ING sebagai alternatif untuk arang batu sebagai sumber tenaga untuk mengurangkan pencemaran, kami mengharapkan yang besar kenaikan dalam permintaan untuk kapal
Pada tahun, ada akan menjadi tujuh belas ING menerima terminal di China, setiap memerlukan antara tiga lima ING pembawa untuk berjalan di kapasitas.
Ini bisa melihat China ada ING pembawa armada berkembang dari sepuluh kapal pada tahun.
Untuk memenuhi permintaan ini, merangsang pertumbuhan ekonomi dan untuk mendapatkan tenaga China keselamatan kerana ia bergerak ke sumber baru, kerajaan China fokus pada bangunan banyak dari kapal-kapal ini dalam negara.
China mempunyai potensi untuk tambah empat puluh dolar bilion di new pembinaan kapal projek di depan enam tahun. Plus, jika China berjaya memodenkan keupayaan, ia bisa tumbuh pasarannya untuk kapal maju oleh lima atau lebih.
China sudah mempunyai banyak mampu galangan kapal, tetapi banyak usaha ini telah memberi tumpuan kepada bekas kapal, kargo umum dan kapal-kapal.
Korea pada tangan yang lain, mempunyai membawa dalam lebih maju kapal bangunan seperti ING pembawa, banyak yang sekarang berkuasa dan digerakkan oleh elektrik, diaktifkan oleh ribuan sangat mahir jurutera dan pereka. Jika China adalah untuk mendapatkan yang dikehendaki berkongsi di pasaran ini, ia adalah penting bahwa ia up yang kemahiran pangkalan untuk memenuhi permintaan untuk kapal yang lebih maju. Shanghai Maritim University (SMU) di China - bersama-sama dengan Kuasa GE Penukaran - cuba untuk membantu China bisa membuat perubahan ini. Kemajuan di sini memerlukan besar teknologi sokongan dan kepakaran di laut angkasa. Makmal di SMU, yang adalah yang pertama dari jenisnya di China, akan membantu memindahkan GE pasaran pengetahuan dan menggunakan teknologi canggih kepada tempatan industri marin. Pelajar-pelajar akan mempunyai peluang untuk mendapatkan pengalaman dalam laut operasi, pemeriksaan dan pemeliharaan skenario.
Semacam ini adalah pengalaman penting seperti yang kita lihat satu langkah ke arah yang lebih efisien dan dipercayai kapal, yang boleh bertemu semasa dan masa depan alam sekitar peraturan-peraturan. Global pasaran laut mempunyai tidak menentu detik-detik di masa lalu, tetapi China juga sejajar dengan masa depan trend pelaburan di ING luar pesisir pantai dan pembangunan.
Dengan sokongan yang kuat dari kerajaan, dan bantuan teknikal dari industri, itu dalam kedudukan yang baik untuk memenuhi tantangan tersebut. Liu Bo adalah presiden dan CEO GE - Penukaran Kuasa di China, bertanggungjawab untuk menghubungkan utama yang lebih Besar China pelanggan untuk modern, kontemporer penyelesaian untuk Laut, Tenaga dan sektor Industri.
Sebelum peranannya dengan Penukaran Kuasa, Liu Bo adalah Pengurus Besar China untuk GE Minyak Gas.
Liu Bo menyertai GE di tahun, dan telah diadakan kepimpinan peranan di GE China, termasuk Pengarah Komunikasi Hubungan Awam dan General Manajer Pemasaran Pembangunan untuk GE China dan Pengarah Eksekutif Tenaga Air dan BOCOG Urusan Kerajaan Menegak untuk GE Olimpik Penyelesaian. Sebelum bergabung GE, Liu Bo telah bekerja dengan Lucas China dan Sumber di Agensi Liu Bo memegang BA tahap dari Shanghai Antarabangsa Pengajian University dan EMBA tahap dari Universitas Rutgers. Dia juga memiliki Jurnalisme Diploma dari University of Hawaii GE Penukaran Kuasa perniagaan terpakai sains dan sistem penukaran kuasa untuk membantu drive elektrik transformasi tenaga dunia infrastruktur. Mereka bentuk dan menyampaikan maju motor, drive dan kontrol teknologi yang berkembang hari ini adalah proses industri yang lebih bersih, lebih produktif masa depan, ia menyajikan khusus sektor seperti tenaga, marin, industri dan semua yang berkaitan dengan perkhidmatan.
